Kulkemisopas: metro, bussi, DiDi ja taksi

Lähellä metroa mene metro, muualla DiDi, ja muurin sisäpuolen vanhakaupunki kävellen. Tämä yhdistelmä kattaa kaikki tämän oppaan matkat — ellei halua, ei tarvitse tutkia bussilinjoja lainkaan. Tee ensimmäisenä päivänä kaksi asiaa: esiin kyytikoodi Alipaysta tai WeChatista (porttikassa piippaa ja aukeaa), ja asenna DiDi ja sido pankkikortti. Molemmat on selitetty maksuoppaassa ja alla — kuten sisääntulomuodollisuutesi ja puhelimen data, ne on hoidettava ennen lähtöä, ei vasta kadun varrella hätäillen.

Xi'anin metro laajenee nopeasti — heinäkuuhun 2026 mennessä 12 linjaa (1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16), ja yksikään yli vuoden vanha kartta ei ole täydellinen. Junat ovat puhtaita, ilmastoituja ja ajallaan; asemilla on kaksikieliset kyltit ja ilmoitukset ovat kiinaksi ja englanniksi. Hinnat lasketaan matkan mukaan, ja tavalliset matkailijamatkat maksavat ¥2–8, auki noin 6:00–23:30, linjasta riippuen.

Linjat, joita oikeasti käytät:

• Linja 2 — päälinja. Kulkee pohjois-eteläsuunnassa kaupungin halki: Xi'anin Pohjoisasema → Kellotorni → Yongningmen, eli Kaupunginmuurin Eteläportti → Xiaozhai (Shaanxin historiallisen museon seutu). Kuljet tätä lähes joka päivä.
• Linja 9 — Lintong ja Terrakotta-armeijan suunta. Itään Huaqingin kylpyläille, katso Huaqing-palatsia, ja lyhyt bussi- tai taksimatka Terrakotta-armeijaan. Budjettivalinta ilman opaskierrosta.
• Linja 14 — lentoasemalinja. Xi'anin Xianyangin lentoasema (XIY) ↔ Xi'anin Pohjoisasema, vaihto linjoille 2 ja 4 Pohjoisasemalla.
• Linja 4 — Suuren villihanhen pagodin linja. Xi'anin Pohjoisasema ↔ Suuri villihanhen pagodi ja Qujiang (Grand Tang Ever-Bright Cityn alue).
• Linja 6 — Muslimikorttelin puoli. Qiaozikou-asemalta muutama askel Muslimikorttelin kujille.

Vaihtoasemien englanninkieliset kyltit ovat selkeät; laitureilla on laituriovet, joten „varo kuilua laiturin ja junan välillä” -kuulutusta ei juuri kuule.

Kyytikoodi on vastaus. Alipayn etusivulla paina „Chuxing”, valitse Xi'an, ja saat QR-koodin — näytä se porttikassan skannerille, kävele sisään, ja maksu veloitetaan sidotulta kortilta automaattisesti. WeChatissa on vastaava pienohjelma (hae „kyytikoodi”). Yksi koodi käy sekä metroon että bussiin.

Jos et halua käyttää puhelinta: aseman automaatti myy kertalippuja (valitse englanti, valitse kohdeasema, maksa skannaamalla tai käteisellä), pane koodi sisään mennessä ja työnnä ulos mennessä. Ei paperialippuja, eikä päivälippu kannata — tällä hintatasolla kymmenen matkaa maksaa vähemmän kuin yksi kertalippu Lontoossa.

Bussit: linjoja on tiheästi, hinta ¥1–2, maksa samalla kyytikoodilla. Rehellisesti, kun on metro ja DiDi, useimmat matkailijat eivät tarvitse bussia — ainoa poikkeus on Lintongin viimeinen kilometri, jossa bussit 602/613 kulkevat Huaqing-aseman ja Terrakotta-armeijan välillä muutamalla yuanilla.

DiDi on Kiinan kyytipalvelujätti — Uber myi Kiinan liiketoimintansa sille — ja ulkomaiselle matkailijalle kokemus on hyvä. Sovelluksessa on täysi englanninkielinen käyttöliittymä, rekisteröidy omalla puhelinnumerolla, sido Visa tai Mastercard, ja maksu tapahtuu sovelluksessa matkan lopussa. Voit myös tilata DiDin suoraan Alipaysta ilman ylimääräistä asennusta.

Suurin piirtein hinnat: muurin sisällä lyhyt matka ¥10–20, kaupungin halki ¥25–40, lentoasemalle ¥100–150. Se on usein halvempaa kuin kadulta pysäytetty taksi, ja ratkaisee kieliongelman juurta myöten — syötät kohteen englanniksi (se käsittelee myös kiinalaisia paikannimiä), kuljettaja navigoi itse, eikä kummankaan tarvitse avata suutaan. Jos kuljettaja soittaa (joskus soittaa, vahvistaakseen nousupaikan), lähetä sovelluksen käännöstyökalulla tai pikakuvakkeella „olen sijaintini kohdalla”. Yksi huomautus: lentoasemilla ja suurilla asemilla käytä sovelluksen näyttämää määrättyä kyytialuetta — kuljettaja ei saa pysähtyä tien poskeen.

Xi'anissa on paljon takseja, ne ovat rehellisiä ja menevät mittarilla — perusmaksu noin ¥10, useimmat muurin sisäiset matkat ¥10–20. Vihreä valo tuulilasissa tarkoittaa vapaata. Ruuhka-aikoina (noin 7:30–9:00 ja 17:30–19:30) ja sateella taksin saaminen on vaikeinta; silloin DiDi astuu kuvaan.

Yksi asia ei jousta: kirjoita kohde aina kiinaksi. Englantia puhuvia kuljettajia on vähän. Luotettavin tapa on avata tämän sivuston nähtävyys-sivu ja näyttää sitä kuljettajalle — jokaisessa nähtävyysoppaassa on „näytä kuljettajalle” -kortti, jossa nimi ja osoite ovat kiinaksi, kuten Terrakotta-armeijan sivulla. Paluumatkalla sama, käytä vastaanotosta saamaasi hotellin käyntikorttia. Vaadi mittaria (dǎ biǎo) — jonoissa odottavissa pisteissä se on jo mittarilla; kuka tahansa, joka antaa matkailijoille yhden hinnan nähtävyyksille, on huijari. Halutessasi kuitin pyydä kuitti.

Jaetut pyörät — Meituan (keltainen), Helun (sininen), Qingju (vihreä) — ovat katukulmissa kaikkialla, avaa lukko Alipayn tai WeChatin skannauksella. Noin ¥1,5/30 min on paras tapa kulkea Kellotornin ja Pienen villihanhen pagodin välisellä tasaisella 3–4 km matkalla. Pääkatujen pyörätiet ovat leveät ja erotettu; pyöräile kuten paikalliset. Mutta klassisin pyöräily on Kaupunginmuurin päällä — siellä on vuokraamo, maksa tunneittain, ja koko muurikierros on 14 km.

Kävely on muurin sisäpuolen yllätys: Kellotorni, Rumputorni, Muslimikortteli ja Eteläportti ovat kaikki 20–30 minuutin kävelymatkan päässä toisistaan, ja kadut itsessään ovat nähtävyys. Xi'anin kuskit pitävät suojateitä ehdotuksena — ylitä kadun yhdessä paikallisten kanssa, pidä katsekontakti äläkä luota, että vihreä valo pelastaa hengen. Jos haluat rakentaa matkan kävelyn ympärille, katso 3 päivän matkasuunnitelma, joka ryhmittelee nähtävyydet alueittain.

Viivy useamman päivän, ja bussi lakkaa olemasta pelottava — siitä tulee työkalu, jota metro ei ole. Bussit kulkevat kaikkialle minne raidet eivät yllä, hinta on kiinteästi ¥1–2 (¥2 ilmastoiduissa vaunuissa), ja maksat samalla liikenne-QR-koodilla, jota käytät jo metrossa — uusia asetuksia ei tarvita koskaan. Kaksi rehellistä sääntöä: linjanumerot ja pysäkkikuulutukset ovat useimmilla linjoilla vain mandariiniksi (seuraa sinistä pilkkua Amapissa, joka näyttää seuraavan pysäkin reaaliajassa), ja bussit harvenevat kello 21:00 jälkeen — myöhäisilta kuuluu DiDille. Temppu, jolla saat paikkalaisten hyväksynnän: nouse etuovesta, skannaa heti NOUSTESSASI ja tartu paikkaan nopeasti — kuljettajat täällä kiihdyttävät tosissaan.