Метро Сианя: интерактивная карта, стоимость проезда и планировщик маршрутов

Поезда ходят примерно с 6:00 до 23:30, но точное время первого и последнего отправления зависит от линии и станции. Вход в 23:15 на окраинной станции может оказаться уже слишком поздним, потому что последний поезд ушёл с конечной раньше. Если рассчитываете на поздний поезд после ужина или шоу фонтанов у Пагоды диких гусей, проверьте время последнего поезда для конкретной станции по карте на платформе или в транспортной мини-программе перед поездкой.

Интервалы плотные — обычно 2–5 минут днём и короче в час пик — так что ждать приходится редко. Настоящая переменная — давка. Часы пик примерно 07:30–09:00 и 17:30–19:30, а на линиях 2 и 1 через центр поезда идут буквально плечом к плечу, с поднятыми сумками. По возможности езжайте в середине утра или середине дня; если нельзя — ожидайте, что пропустите один-два полных поезда. Багаж размером с сдаваемый чемодан разрешён, но в часы пик непопулярен — для поездок в аэропорт с большими сумками DiDi милосерднее.

На каждой станции метро Сианя у входа досматривают сумки — все сумки проходят через рентген-сканер, рядом полоса walkthrough-прохода. Закладывайте лишние две минуты при стыковках, потому что в часы пик на загруженных пересадочных станциях скапливаются очереди.

Две частности заставают туристов врасплох:

• Жидкости проверяют. Персонал может попросить вас сделать глоток любого напитка, который вы несёте, или пропустить его через сканер, чтобы убедиться, что он не горюч. Это быстрое и рутинное действие, а не обыск — запечатанная бутылка из магазина у дома проходит на ура.
• Некоторые вещи запрещены полностью — аэрозоли и некоторые баллоны под давлением, крупные зажигалки, отдельные химикаты и очень большие ножи (да, включая тот репликантный меч, что вы купили у Терракотовой армии). Если вы ходили по магазинам, ожидайте, что вас пометят.

Досмотр единый на всех двенадцати линиях; нет станции, где его можно миновать.

Большая часть того, ради чего вы приехали в Сиань, лежит в нескольких остановках от трёх коридоров:

• Башня колокола / Чжунлоу (钟楼) — линия 2. Самый центр старого города, в пяти минутах ходьбы к северу — Мусульманский квартал, а Башня барабана — тут же рядом. Станцию линии 2 вы будете использовать чаще всего.
• Юннинмэнь (永宁门) — линия 2. Южные ворота Городской стены и самый удобный доступ, чтобы пройтись или прокатиться на велосипеде по стенам.
• Сяочжай (小寨) — линии 2/3. Высадка к Историческому музею Шэньси в нескольких минутах ходьбы к северу плюс хорошие гастрономические улицы поблизости.
• Даяньта (大雁塔) — линии 3/4. Обслуживает Пагоду диких гусей, её площадь с фонтанами и музейно-парковый район Цюйцзян.
• Северный Сиань / Сиань Бэй (西安北) — линии 2/4/14. Сюда приходят высокоскоростные поезда и здесь же заканчивается линия 14 из аэропорта.
• Источник Хуацин / Хуацинчи (华清池) — линия 9. Станция дворца Хуацин и практическая отправная точка к Терракотовой армии.

Короткий ответ: чтобы ездить, китайский не понадобится. Всё, к чему прикасается путешественник, основательно двуязычно:

• Указатели и карты — каждое название станции даётся иероглифами и пиньинем (Башня колокола = Чжунлоу), схемы линий используют те же цвета, что и сами поезда, а подвесные указатели направления, двери платформ и таблички выходов снабжены английским повсюду — вплоть до того, какой номер выхода выбрать к конкретной достопримечательности.
• Билетные автоматы — кнопка английского уже на первом экране; продают разовые жетоны и принимают монеты, мелкие купюры или оплату по QR.
• В поезде — табло следующей станции чередует китайский и английский, объявления звучат на обоих языках и называют линии, на которые можно перейти.
• Приложения — вкладка Transport в Alipay и транспортные мини-программы Сианя следуют языковой настройке телефона, а Amap работает в полноценном английском режиме с прокладкой маршрутов по метро (см. наш гид по необходимым приложениям).

Английский редеет только в живом общении: персонал станций малых линий может говорить мало, зато крупные туристические пересадочные узлы (Башня колокола, Юннинмэнь, Даяньта, Северный Сиань) ежедневно отвечают на вопросы по-английски. Остальное покрывают две привычки: сохраните название своего отеля китайскими иероглифами, а если турникет или автомат закапризничал — не пробуйте снова, а идите к окну обслуживания с сотрудником: найдут того, кто поможет.

Как метро сочетается с автобусами, DiDi и велосипедом по QR, см. в обзоре передвижения по городу.

Аэропорт — линия 14. Международный аэропорт Сиань Сяньян (XIY) стоит на линии 14, со станциями, обслуживающими T1/T2/T3 (и более новый T5). Поезд идёт на восток до вокзала Северный Сиань — около 35 минут — где вы переходите на линию 2 к Башне колокола и центру или на линию 4 к Пагоде диких гусей. Стоимость из аэропорта в город составляет около 7–9 юаней. Поезда укладываются в те же примерно 6:00–23:30, но сверяйте последнее отправление со своим рейсом: поздние посадки могут попасть в окно после последнего поезда, и тогда запасным вариантом будет DiDi или лицензированное аэропортовое такси. DiDi до центра стоит примерно 100–150 юаней от двери до двери — настройку см. в руководстве по DiDi.

Терракотовая армия — линия 9. Воины стоят в Линтуне, примерно в 40 км к востоку, и линия 9 — бюджетный хребт туда. Доехать до станции Источник Хуацин (华清池), затем либо сесть на местный автобус (Линтун 602 или 613, пара юаней), либо короткий DiDi на последнем отрезке до музея. Линия 9 проходит ещё одну остановку до Циньлинси (秦陵西), ближе к участку мавзолея Цинь Шихуана, но стандартная точка пересадки — Источник Хуацин, её и используют туристические группы. Общее время в пути от центра — около 1–1,5 часов в одну сторону; совместите с утренним посещением дворца Хуацин, чтобы получился полный день.