Metro di Xi'an: mappa interattiva, tariffe e pianificatore di percorso

I treni circolano all'incirca dalle 6:00 alle 23:30, ma la prima e l'ultima partenza esatte dipendono dalla linea e dalla stazione. Un ingresso alle 23:15 in una stazione periferica può già essere troppo tardi, perché l'ultimo treno è partito dal capolinea prima. Se conti su un treno tardivo per rientrare da cena o dallo spettacolo di fontane della Grande Pagoda dell'Oca Selvatica, controlla l'orario dell'ultimo treno della tua stazione specifica sulla mappa della banchina o nel mini-programma di transito prima di viaggiare.

Le frequenze sono serrate — in genere 2–5 minuti durante il giorno e più brevi all'ora di punta — quindi raramente aspetti a lungo. L'affollamento è la vera variabile. L'ora di punta va all'incirca 07:30–09:00 e 17:30–19:30, e sulle Linee 2 e 1 attraverso il centro i treni viaggiano spalla a spalla con le borse tenute in alto. Viaggia a metà mattina o a metà pomeriggio se puoi; se non, metti in conto di lasciar passare uno o due treni pieni. I bagagli delle dimensioni di una valigia da stiva sono ammessi ma impopolari all'ora di punta — per le corse verso l'aeroporto con bagagli grandi, una DiDi è la scelta più gentile.

Ogni stazione della metro di Xi'an passa le borse a un controllo all'ingresso — tutte le borse entrano in uno scanner a raggi X, con una corsia pedonale accanto. Metti in conto altri due minuti nelle coincidenze strette, perché le file si accumulano nelle affollate stazioni di trasbordo all'ora di punta.

Due dettagli specifici sorprendono i turisti:

• I liquidi vengono controllati. Il personale può chiederti di bere un sorso di qualsiasi bevanda che porti, o di passarla in uno scanner, per confermare che non sia infiammabile. È rapido e di routine, non è una perquisizione — una bottiglia sigillata di un negozio passa senza problemi.
• Alcuni articoli sono del tutto vietati — aerosol e alcune bombolette pressurizzate, accendini grandi, determinati prodotti chimici e coltelli molto grandi (sì, compresa la spada replica che hai comprato all'Esercito di Terracota). Se hai fatto shopping, aspettati di essere segnalato.

La sicurezza è costante su tutte le dodici linee; non c'è stazione in cui puoi saltarla.

La maggior parte di ciò che sei venuto a vedere a Xi'an si trova a poche fermate di tre corridoi:

• Torre della Campana / Zhonglou (钟楼) — Linea 2. Il centro esatto della città vecchia, con il Quartiere Musulmano a cinque minuti a piedi a nord e la Torre del Tamburo subito accanto. La stazione della Linea 2 è quella che userai di più.
• Yongningmen (永宁门) — Linea 2. La porta sud della Muraglia e l'accesso più facile per camminare o pedalare sui merli.
• Xiaozhai (小寨) — Linee 2/3. La fermata per il Museo di Storia dello Shaanxi a pochi minuti a piedi a nord, più buone vie del cibo nelle vicinanze.
• Dayanta (大雁塔) — Linee 3/4. Serve la Grande Pagoda dell'Oca Selvatica, la sua piazza delle fontane e il quartiere di musei e parchi di Qujiang.
• Xi'an Nord / Xi'an Bei (西安北) — Linee 2/4/14. Dove arrivano i treni ad alta velocità e dove termina la Linea 14 dall'aeroporto.
• Terme di Huaqing / Huaqing Chi (华清池) — Linea 9. La stazione del Palazzo di Huaqing e il punto di partenza pratico per l'Esercito di Terracota.

Risposta breve: non ti servirà il cinese per viaggiare. Ogni parte del sistema che il visitatore tocca è scrupolosamente bilingue:

• Segnaletica e mappe — ogni nome di stazione compare in caratteri e pinyin (Torre della Campana = Zhonglou), gli schemi delle linee usano gli stessi colori dei treni stessi, e i cartelli direzionali a sospensione, le porte di banchina e la segnaletica delle uscite sono in inglese dall'inizio alla fine — incluso quale numero di uscita prendere per ogni attrazione.
• Biglietterie automatiche — un pulsante in inglese già dalla prima schermata; vendono gettoni monouso e accettano monete, banconote piccole o pagamento QR.
• In treno — i display della prossima fermata alternano cinese e inglese, gli annunci arrivano in entrambe le lingue e citano le linee su cui puoi fare trasbordo.
• App — la scheda Transport di Alipay e i mini-programmi di trasporto di Xi'an seguono l'impostazione lingua del telefono, e Amap gira in una modalità inglese completa con percorso metro (vedi la nostra guida alle app indispensabili).

Dove l'inglese si dirada è nel livello umano: il personale delle linee minori potrebbe parlare poco, anche se le grandi corrispondenze turistiche (Torre della Campana, Yongningmen, Dayanta, Stazione di Xi'an Nord) gestiscono domande in inglese tutti i giorni. Due abitudini coprono il resto: tieni salvato il nome del tuo hotel in caratteri cinesi e, se un varco o una macchina fa i capricci, cammina fino allo sportello presidiato invece di riprovare — troveranno qualcuno che possa aiutarti.

Per come la metro si combina con autobus, DiDi e bici condivise, vedi la panoramica sugli spostamenti.

L'aeroporto — Linea 14. L'aeroporto internazionale di Xi'an Xianyang (XIY) si trova sulla Linea 14, con stazioni che servono T1/T2/T3 (e la più recente T5). Il treno corre a est verso la stazione di Xi'an Nord — circa 35 minuti — dove trasbordi sulla Linea 2 per la Torre della Campana e il centro, o sulla Linea 4 verso la Grande Pagoda dell'Oca Selvatica. La tariffa aeroporto-città si attesta intorno a ¥7–9. I treni seguono lo stesso intervallo ~6:00–23:30, ma verifica l'ultima partenza contro il tuo volo: atterraggi tardivi possono cadere nel vuoto dopo l'ultimo treno, nel qual caso il ripiego è una DiDi o un taxi autorizzato dell'aeroporto. Una DiDi verso il centro costa circa ¥100–150 porta a porta — vedi la guida DiDi per la configurazione.

L'Esercito di Terracota — Linea 9. I guerrieri si trovano a Lintong, circa 40 km a est, e la Linea 9 è la spina dorsale economica fin lì. Vai fino alla stazione Terme di Huaqing (华清池), poi salta su un autobus locale (Lintong 602 o 613, un paio di yuan) o una breve DiDi per l'ultimo tratto fino al museo. La Linea 9 prosegue per un'altra fermata fino a Qinling Ovest (秦陵西), più vicino al sito del mausoleo di Qin Shi Huang, ma le Terme di Huaqing sono il punto di trasbordo standard e quello che usano i gruppi turistici. Il tempo totale di transito dal centro è di circa 1–1,5 ore per tratta — abbinalo a una mattina al Palazzo di Huaqing per farne una giornata.