出行指南：地铁、公交、滴滴与出租车

靠近地铁就坐地铁，其余用滴滴，城墙以内的老城区就靠双脚。这个组合能覆盖本指南的所有行程——除非你愿意，否则根本不用研究公交线路。第一天就办两件事：在支付宝或微信里调出乘车二维码（闸机「哔」一声就开），以及装好滴滴并绑定银行卡。两件事在支付指南和下文都有详细介绍——和你的入境手续、手机流量一样，是出发前就该办好的事，不是到了路边才临时处理。

西安的地铁扩张很快——截至2026年7月共有十二条线路（1、2、3、4、5、6、8、9、10、14、15、16号线），任何超过一年的老地图都会缺东西。列车干净、有空调、准点；车站有双语标识，广播用中英文播报。票价按里程计算，游客常规行程2–8元，运营时间大约6:00到23:30，视线路而定。

你实际会用的线路：

• 2号线——主干线。 南北纵贯市区：西安北站 → 钟楼 → 永宁门，即城墙的南门 → 小寨（陕西历史博物馆一带）。你几乎天天坐这条线。
• 9号线——临潼和兵马俑方向。 向东到华清池，游览华清宫，再换乘短途公交或出租车即可到达兵马俑。是不跟团的省钱之选。
• 14号线——机场线。 西安咸阳国际机场（XIY） ↔ 西安北站，在西安北站与2号线、4号线换乘。
• 4号线——大雁塔线。 西安北站 ↔ 大雁塔和曲江（大唐不夜城一带）。
• 6号线——回民街一侧。 桥梓口站下车，走几步就到回民街的街巷。

换乘站英文标识清楚；站台都有屏蔽门，所以「小心站台空隙」的广播你基本听不到。

乘车二维码就是答案。在支付宝首页点「出行」，选西安，就会出现一个二维码——对着闸机扫码口，走进去，车费自动从绑定的卡里扣除。微信的小程序里也有同样的功能（搜「乘车码」）。一个码地铁公交通用。

不想用手机也行：站内售票机出售单程票（点英文，选目的站，扫码或现金支付），进闸刷一下、出闸插进去即可。没有纸质车票，也没有值得折腾的日票——这个票价下，坐十次还不到伦敦单程票的钱。

公交车：线路很密，票价1–2元，用同一个乘车二维码支付。说实话，有地铁加滴滴，大多数游客根本用不上公交——唯一的例外是临潼的最后一公里，602/613路公交车在华清池站和兵马俑之间摆渡，只要几块钱。

滴滴是中国网约车巨头——Uber把中国业务卖给了它——对外国游客来说体验很好。App有完整英文界面，用本国手机号注册，绑定Visa或万事达卡，车费在行程结束时于App内支付。也可以直接在支付宝里叫滴滴，不用额外安装任何东西。

大致费用：城墙内短途10–20元，穿城25–40元，到机场100–150元。这通常比扬招出租车还便宜，而且从根上解决了语言问题——你用英文输入目的地（它能处理中文地名），司机自己导航，双方都不用开口。如果司机打电话来（有时会，为了确认上车点），用App内的翻译工具或短语快捷键发一句「我在定位点」就行。一个提醒：在机场和大车站，要用App里显示的网约车指定上车区——司机不能在马路边停车。

西安出租车很多，实在，打表——起步价约10元，城墙内多数行程10–20元。前挡风玻璃亮绿灯表示空车。高峰时段（约7:30–9:00和17:30–19:30）和下雨天车最难打；那就轮到滴滴出场了。

有一条没得商量：目的地一定要写成中文。 会讲英语的司机很少。最可靠的办法是打开本站的景点页面指给司机看——每个景点指南都有「给司机看」的卡片，用中文写着名称和地址，比如兵马俑页面上的那个。回程同理，用前台给的酒店名片。坚持打表（打表，"dǎ biǎo"）——在排队候客点本来就是打表；任何给游客景点报一口价的都是宰客。想要留个凭证就索要发票。

共享单车——美团（黄色）、哈啰（蓝色）、青桔（绿色）——街角到处都是，用支付宝或微信扫车架上的二维码解锁。约1.5元/30分钟，是覆盖钟楼到小雁塔之间平坦3–4公里距离的最佳方式。主干道上的自行车道宽敞且有隔离；像当地人那样骑就行。不过最经典的骑行是在城墙顶上——上面有租车点，按小时租车，环城墙一圈14公里。

步行是城墙内的意外之喜：钟楼、鼓楼、回民街和南门彼此都在20–30分钟的步行范围内，而且街道本身就是风景。西安司机把斑马线当参考意见——跟着本地人一起过马路、眼神交流，别以为绿灯就能保命。想以步行为主线安排行程，可以参考3日行程，按街区分组安排景点。

待上几天，公交车就不再可怕——它会变成地铁做不到的工具。公交通往轨道到不了的每个角落，¥1–2 一票制（空调车 ¥2），刷的就是你在地铁里已经在用的那个乘车码——完全不需要任何新设置。两条实在话：大多数线路的报站和路牌只有普通话（跟着 Amap 里的蓝点走，它会实时显示下一站）；21:00 以后公交就稀了——深夜属于 DiDi。最能赢得本地人认可的一招：前门上车，上车就刷卡，然后赶紧找座坐下——这里的司机踩油门可是真不含糊。