Metro Xi'an: peta interaktif, tarif & perencana perjalanan

Kereta beroperasi kira-kira 6:00–23:30, tetapi jadwal kereta pertama dan terakhir berbeda per jalur dan stasiun. Masuk stasiun terpencil pada 23:15 bisa jadi sudah terlambat, karena kereta terakhir sudah berangkat lebih awal dari terminus. Kalau Anda berencana menonton pertunjukan air mancur Pagoda Angsa Liar Besar atau selesai makan malam lalu mengejar kereta terakhir pulang, sebelum berangkat cek dulu jam kereta terakhir stasiun Anda di peta peron atau mini-program transportasi.

Frekuensi kereta sangat rapat — siang hari biasanya 2–5 menit sekali, lebih rapat lagi di jam puncak — jadi jarang perlu menunggu lama. Variabel yang sesungguhnya adalah tingkat keramaian. Jam puncak pagi dan sore kira-kira 7:30–9:00 dan 17:30–19:30; saat Jalur 2 dan 1 menembus pusat kota, gerbong sesak hingga berdesakan dan koper diangkat di atas kepala. Sebisa mungkin lakukan perjalanan di jam-jam tengah pagi atau sore; kalau tak terhindarkan, bersiaplah melepas satu-dua kereta penuh lewat. Koper seukuran bagasi boleh dibawa, tetapi tak disambut di jam puncak — mengejar pesawat dengan bagasi besar, memesan DiDi adalah pilihan yang lebih bijak.

Setiap stasiun metro di Xi'an melakukan pemeriksaan keamanan di pintu masuk — semua bagasi harus melewati mesin sinar-X, dengan lorong gerbang deteksi di sebelahnya. Saat waktu persimpangan sempit, sisakan cadangan dua menit, karena antrean pemeriksaan di stasiun persimpangan yang sibuk saat jam puncak bisa memanjang.

Dua hal paling sering membuat wisatawan lengah:

• Cairan diperiksa. Petugas mungkin meminta Anda meneguk sedikit minuman bawaan, atau memasukkan botol ke alat penguji, untuk memastikan bukan cairan mudah terbakar. Cepat dan rutin, bukan penggeledahan tubuh — air botol kedai serba ada yang masih segel langsung lewat.
• Beberapa barang langsung dilarang — aerosol dan sebagian kaleng bertekanan, korek api besar, bahan kimia tertentu, serta pisau yang terlalu panjang (ya, termasuk pedang replika yang Anda beli di Pasukan Terakota). Kalau baru saja berbelanja, bersiaplah ditahan.

Standar pemeriksaan sama di kedua belas jalur; tidak ada satu stasiun pun yang boleh dilewati.

Sebagian besar tempat yang ingin Anda lihat di Xi'an berada dalam beberapa stasiun dari tiga koridor ini:

• Menara Lonceng — Jalur 2. Jantung kota tua; lima menit berjalan ke utara menuju Kawasan Muslim, berdampingan dengan Menara Bedug. Inilah stasiun yang paling sering Anda pakai.
• Yongningmen — Jalur 2. Gerbang selatan Tembok Kota, akses paling nyaman untuk naik ke tembok dan berjalan kaki atau bersepeda di atasnya.
• Xiaozhai — Jalur 2/3. Beberapa menit berjalan ke utara menuju Museum Sejarah Shaanxi, dikelilingi banyak lorongan kuliner yang bagus.
• Pagoda Angsa Liar Besar — Jalur 3/4. Mencakup Pagoda Angsa Liar Besar, alun-alun air mancur, serta kawasan museum dan taman Qujiang.
• Xi'an Utara — Jalur 2/4/14. Stasiun kedatangan kereta cepat, sekaligus terminus Jalur 14 dari bandara.
• Istana Huaqing — Jalur 9. Stasiun tempat Istana Huaqing berada, juga titik transit paling praktis menuju Pasukan Terakota.

Jawaban singkat: Anda tidak perlu bahasa Mandarin untuk naik. Setiap bagian jaringan yang disentuh pengunjung sepenuhnya dwibahasa:

• Rambu dan peta — semua nama stasiun ditulis dalam aksara dan pinyin (Menara Lonceng = Zhonglou), diagram jalur memakai warna yang sama dengan keretanya, dan rambu arah gantung, pintu peron, serta rambu keluar semuanya berbahasa Inggris — termasuk nomor pintu keluar mana yang harus diambil untuk sebuah tempat wisata.
• Mesin tiket — ada tombol Inggris di layar pertama; mesin menjual token sekali jalan dan menerima koin, uang kertas kecil, atau pembayaran QR.
• Di dalam kereta — layar pemberhentian berikutnya bergantian Mandarin–Inggris, pengumuman datang dalam dua bahasa, lengkap dengan jalur yang bisa ditransit.
• Aplikasi — tab Transport di Alipay dan mini-program transportasi Xi'an mengikuti pengaturan bahasa ponsel Anda, dan Amap punya mode Inggris penuh dengan rute metro (lihat panduan aplikasi penting).

Bahasa Inggris menipis justru pada lapisan manusia: petugas di stasiun jalur kecil mungkin tidak banyak berbahasa Inggris, tetapi simpul-simpul wisata besar (Menara Lonceng, Yongningmen, Pagoda Angsa Liar Besar, Stasiun Xi'an Utara) setiap hari melayani pertanyaan berbahasa Inggris. Dua kebiasaan menutup sisanya: simpan nama hotel Anda dalam aksara Mandarin, dan jika ada masalah di gerbang atau mesin, langsung mendekati loket layanan berpetugas alih-alih mencoba lagi — pasti akan dibawakan orang yang bisa membantu.

Untuk bagaimana metro dipadukan dengan bus, DiDi, dan sepeda pinjaman, lihat ikhtisar panduan transportasi.

Bandara — Jalur 14. Bandara Internasional Xi'an Xianyang (XIY) berada tepat di Jalur 14, dengan stasiun yang melayani Terminal T1/T2/T3 (serta T5 yang lebih baru). Kereta melaju ke timur menuju Stasiun Xi'an Utara — sekitar 35 menit — di mana Anda bisa berganti ke Jalur 2 untuk Menara Lonceng dan pusat kota, atau Jalur 4 untuk Pagoda Angsa Liar Besar. Tarif bandara ke pusat kota sekitar ¥7–9. Jam operasinya juga kira-kira 6:00–23:30, tetapi cocokkan dengan penerbangan Anda: penerbangan malam yang mendarat larut bisa jatuh setelah kereta terakhir, dan saat itu beralihlah ke DiDi atau taksi bandara resmi. Taksi (DiDi) ke pusat kota sekitar ¥100–150 — cara settingnya lihat panduan DiDi.

Pasukan Terakota — Jalur 9. Pasukan Terakota berada di Lintong, sekitar 40 km jauhnya; Jalur 9 adalah rute hemat menuju ke sana. Turun di stasiun Istana Huaqing, lalu ganti bus jarak dekat (Lintong 602 atau 613, beberapa yuan) atau DiDi untuk menempuh sisa jalan menuju museum. Stasiun berikutnya di Jalur 9, Qinlingxi, lebih dekat ke kompleks makam Kaisar Qin, tetapi Istana Huaqing adalah titik transit standar dan tempat turun yang lazim dipakai rombongan tur. Satu jam hingga 1,5 jam perjalanan satu arah dari pusat kota — bisa dipadukan dengan tur Istana Huaqing di pagi hari untuk menyusun seharian penuh.